09:44 Хроники нашей гибнущей страны. 12 июня. День гибнущей России. | |
Дорогие друзья, с Днём России! …Также известным как «День Гибнущей России». А вы как думали? Росатом начал строительство уникального энергоблока с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300
На площадке Сибирского химического комбината (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в Северске Томской области) началось строительство атомного энергоблока с инновационным реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300. Торжественное мероприятие по заливке первого бетона в фундаментную плиту уникального реактора состоялось 8 июня. В церемонии приняли участие губернатор Томской области Сергей Жвачкин, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук и другие. Свои видеоприветствия прислали президент Российской академии наук Александр Сергеев, генеральный директор МАГАТЭ Рафаэль Гросси и генеральный директор Агентства по ядерной энергии ОЭСР (NEA) Уильям Мэгвуд. Мероприятие прошло в рамках Года науки и технологий, объявленного Указом Президента РФ Владимира Путина. Новый реактор со свинцовым теплоносителем и новым смешанным нитридным уран-плутониевым топливом, оптимальным для реакторов на быстрых нейтронах, будет иметь установленную мощность 300 МВт. Он станет частью важнейшего для всей мировой ядерной отрасли объекта - Опытного демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК). Этот кластер ядерных технологий будущего включает три взаимосвязанных объекта, не имеющих аналогов в мире: модуль по производству (фабрикации/рефабрикации) уран-плутониевого ядерного топлива; энергоблок БРЕСТ-ОД-300; а также модуль по переработке облученного топлива. Таким образом, впервые в мировой практике на одной площадке будут построены АЭС с быстрым реактором и пристанционный замкнутый ядерный топливный цикл. Облученное топливо после переработки будет направляться на рефабрикацию (то есть, повторное изготовление свежего топлива) – таким образом эта система постепенно станет практически автономной и независимой от внешних поставок энергоресурсов. «Благодаря переработке ядерного топлива бесконечное количество раз ресурсная база атомной энергетики станет практически неисчерпаемой. При этом для будущих поколений снимается проблема накопления отработавшего ядерного топлива. Успешная реализация этого проекта позволит нашей стране стать первым в мире носителем атомной технологии, полностью отвечающей принципам устойчивого развития – в экологичности, доступности, надежности и эффективности использования ресурсов. Сегодня мы вновь подтверждаем свою репутацию лидера мирового прогресса в области ядерных технологий, предлагая человечеству уникальные решения, направленные на улучшение жизни людей», - заявил генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. Руководитель Проектного направления «Прорыв» - специальный представитель по международным и научно-техническим проектам Госкорпорации «Росатом» Вячеслав Першуков отметил, что конструкция реактора БРЕСТ-ОД-300 со свинцовым теплоносителем основана на принципах так называемой естественной безопасности. «Особенности реактора позволили отказаться от ловушки расплава, большого объема обеспечивающих систем, а также снизить класс безопасности внереакторного оборудования. Интегральная конструкция и физика реакторной установки позволяют исключить аварии, требующие эвакуации населения. В перспективе подобные установки должны сделать атомную энергетику не только более безопасной, но и более экономически конкурентной по сравнению с наиболее эффективной тепловой электрогенерацией (в частности, парогазовой технологией)», - отметил он. Научный руководитель проектного направления «Прорыв», научный руководитель НИКИЭТ им. Н.А. Доллежаля Евгений Адамов считает, что «Прорыв» по своей системе организации работ сравним с атомным проектом СССР. «Координационный совет возглавляет генеральный директор Госкорпорации Росатом Алексей Лихачев, а его первый заместитель Александр Локшин является куратором проекта. На основных предприятиях созданы центры ответственности, объединяющие работающих по проекту специалистов. Мы сформировали четкую «дорожную карту» работ: от полномасштабных научных исследований, конструирования и производства оборудования до проектирования и строительства объектов ОДЭК. Согласно планам реактор БРЕСТ-ОД-300 должен начать работу в 2026 году. К 2023 году мы хотим освоить производственный комплекс по выпуску топлива. А к 2024 году предполагается начать сооружение модуля переработки облученного топлива», - сказал он. «Реализация проекта «Прорыв» охватывает создание не только инновационных реакторов, но и нового поколения технологий ядерного топливного цикла. Во-первых, это производство плотного нитридного СНУП-топлива, которое обеспечит эффективную работу быстрого реактора со свинцовым теплоносителем и будет полностью состоять из рециклированных ядерных материалов, таких как плутоний и обедненный уран. Во-вторых, это более эффективные и экономически привлекательные радиохимические технологии переработки облученного топлива и обращения с отходами. Именно они в комплексе позволят сделать атомную энергетику будущего фактически возобновляемой и практически безотходной в производственной цепочке», - заявила президент Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» Наталья Никипелова. Президент научно-исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук отметил, что началом строительства нового реактора Россия запустила проект, нацеленный на вывод атомной энергетики на новый уровень. «Сегодня мы запускаем принципиально новый атомный проект, нацеленный на новую энергетику. Единственный очевидный, масштабный, технологически обоснованный безуглеродный способ добычи энергии – это ядерная энергетика. Она уникальна по своей сути, она безуглеродная, она не сжигает кислород и не выбрасывает ничего в атмосферу. В этом смысле она идеально отвечает сегодняшнему запросу цивилизации. У нее есть одно «но» - это отработавшее ядерное топливо. И вот замыкание ядерного топливного цикла, фактически возврат в природу того, что мы взяли, это и есть природоподобная ядерная энергетика. Это один из нескольких шагов комплексного решения», - сказал он. Владимир Путин запустил Амурский ГПЗПервая очередь проекта за 1 трлн рублей начала работу
«Газпром» запустил первую из шести очередей Амурского газоперерабатывающего завода стоимостью более 1 трлн руб. Завод будет перерабатывать газ с Ковыктинского и Чаяндинского месторождений, который потом пойдет на экспорт в Китай по «Силе Сибири», а извлеченный этан будет преобразован в полиолефины на расположенном рядом комплексе СИБУРа. Кроме того, в ходе переработки будет выделяться 60 млн кубометров гелия в год. Запуск следующих линий Амурского ГПЗ планируется до 2025 года и будет синхронизирован с наращиванием поставок газа в Китай. Президент Владимир Путин по видеосвязи запустил первую линию Амурского газоперерабатывающего завода на 7 млрд кубометров в год. Общая проектная мощность завода после запуска шести линий должна составить 42 млрд кубометров газа в год. Ключевая цель завода — переработка газа с Чаяндинского и Ковыктинского месторождений перед его экспортом по трубопроводу «Сила Сибири» в Китай. Предприятие станет вторым по величине газоперерабатывающим заводом в мире после американского Prudhoe Bay Unit Central Gas Facility. Стоимость проекта «Газпром» оценивал в 950 млрд руб., в ходе церемонии запуска Владимир Путин уточнил, что инвестиции составили «свыше одного триллиона рублей». Как отметил глава «Газпрома» Алексей Миллер, график строительства, которое началось в 2015 году, «был очень жесткий», но ГПЗ запускается в плановые директивные сроки. Он напомнил, что запуск остальных пяти очередей завода синхронизирован с ростом объемов транспортировки газа по «Силе Сибири». Отметим, что экспорт в Китай уже идет с конца 2019 года, и по трубе поставляется неочищенный газ с повышенным содержанием этана. После выхода на полную мощность в 2025 году Амурский ГПЗ должен выпускать:
Этан, а также, как предполагается, СУГи будут перерабатываться в полиолефины на технологически связанном с заводом Амурском газохимическом комплексе СИБУРа. Также на ГПЗ будет выделяться до 60 млн кубометров гелия, который «Газпром» будет продавать самостоятельно. Владимир Путин назвал запуск завода «хорошим шагом в повышении глубины переработки сырья», отметив, что после 2025 года Амурский ГПЗ обеспечит внутренний спрос на гелий и позволит России занять одну из ведущих позиций на мировом рынке по поставкам этого газа. Президент напомнил, что сейчас страна занимает только 3% мирового рынка гелия. Лидерами глобального сектора являются США с долей 56% и Катар — с 28%. «Мы существенным образом нарастим эти возможности»,— заявил Владимир Путин. Ключевым растущим сегментом потребления гелия является производство полупроводников. В свою очередь, Алексей Миллер уточнил, что для экспорта гелия «Газпром» в ближайшее время собирается запустить в районе Владивостока крупнейший в мире специальный хаб. По его словам, гелий крайне востребован в самых современных производствах, и спрос на него растет, особенно в Юго-Восточной Азии. Ольга Мордюшенко На Сахалине начали монтировать крупнейший в России угольный конвейер
Объект, чья длина составит 23 км, поможет уйти от использования транспорта для перевозки угля и осуществлять логистику экологичным способом МОСКВА, 8 июня. /ТАСС/. Восточная горнорудная компания (ВГК) начала монтаж самого большого в России магистрального угольного конвейера в Углегорском районе Сахалинской области, сообщает во вторник пресс-служба ВГК. Длина объекта составит 23 км. "Восточная горнорудная компания начала монтаж высотных надземных секций магистрального конвейера, соединяющего Солнцевский угольный разрез с Угольным морским портом Шахтерск. Общая протяженность объекта составит 23 км. Производственная мощность транспортировки угля по магистральному конвейеру составит 4 000 тонн в час. Магистральный конвейер позволит уйти от использования транспорта для перевозки угля и осуществлять логистику экологичным и признанным во всем мире способом", - сообщает пресс-служба. Уточняется, что этот конвейер должен стать самым крупным в России. Проект входит в состав "Зеленого угольного кластера" и направлен на снижение вредных выбросов в атмосферу. По всей длине конвейерная линия будет укрыта защитными экранами, исключающими пыление при транспортировке. Шумовое воздействие работающего конвейера также будет сведено к минимуму за счет установки экранов. "Объем транспортировки угля с разреза в порт увеличится в два раза и в перспективе достигнет 20 млн тонн в год. Повышение производительности скажется на увеличении налоговых отчислений и положительно повлияет на уровень развития социально-экономической ситуации в регионе. Реализация объекта создаст дополнительные рабочие места в Углегорском районе", - отмечается в сообщении. Строительство идет в рамках режима Свободного порта Владивосток, действие которого распространяется на Углегорский район. По предварительным данным, общий объем инвестиций в проект составит более 7 млрд рублей. «КАМАЗ» ВЫПУСТИЛ ТРОЛЛЕЙБУС С УВЕЛИЧЕННЫМ АВТОНОМНЫМ ХОДОМ
ПАО «КАМАЗ» представил новинку в ряду городского пассажирского электротранспорта – троллейбус КАМАЗ-65825 с увеличенным до 20 км автономным ходом. Низкопольный троллейбус с индексом 62825 стал продолжением линейки электротранспорта КАМАЗ. По своему электрооборудованию он схож с электробусом КАМАЗ-6282, но отличается системой постоянного питания. Опытный образец троллейбуса был впервые продемонстрирован общественности в конце мая этого года на фестивале SPbTransportFest в Санкт-Петербурге. В отличие от классического троллейбуса это транспортное средство оснащается накопителями энергии, позволяющими автономно передвигаться до 20 км, например, для обслуживания новых городских районов, в которых отсутствует контактная сеть. Это позволяет расширить маршрутную сеть, гибко её изменять и снизить затраты на инфраструктуру. Зарядка батарей происходит во время движения от контактной сети за 30 мин до 100% ёмкости. Троллейбус КАМАЗ-62825 соответствует всем требованиям к качеству оказываемых услуг, комфорта пассажиров и доступной среды: низкий уровень пола, увеличенный проём средней двери, просторная накопительная площадка с мягкими упорами для стоячих пассажиров, комфортная пневмоподвеска. Транспортное средство оборудовано системой книлинг, которая позволяет наклонять кузов автобуса для удобной посадки и высадки пассажиров, механической аппарелью на средней двери для беспрепятственного въезда в салон маломобильных пассажиров, специальным местом крепления инвалидной коляски. В салоне имеется кнопка связи с водителем, система информирования пассажиров, камеры видеонаблюдения и спутниковая навигация, система климат-контроля, USB-разъёмы для зарядки телефонов. Общая пассажировместимость – 85 человек, из них 34 места для сидения. Троллейбус может развивать скорость до 70 км/ч и преодолевать подъём до 12°, он оснащён асинхронным электродвигателем переменного тока мощностью 180 кВт. Номинальное напряжение постоянного тока составляет 550 В. Троллейбус – двухосный, задние колёса – ведущие. Батареи NMC (никель-марганец-кобальт) с универсальными характеристиками и продолжительным сроком жизни. Система рекуперации энергии при торможении позволяет возвращать часть потраченной энергии для вторичного применения. Остекление троллейбуса – тонированное вклеенное, лобовое стекло – панорамное, с электроподогревом по всей площади стекла. Водительское место – регулируемое, пневматическое. Сейчас троллейбус КАМАЗ-62825 проходит сертификационные испытания для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), в конце июня машина будет передана СПб ГУП «Горэлектротранс» на опытную эксплуатацию. По завершении тестовых работ в Санкт-Петербурге троллейбус будет отправлен на сертификационные испытания на полигон в Дмитрове. Серийное производство планируется начать в первом квартале 2022 года. Крупнейший перинатальный центр Урала получил разрешение на ввод в эксплуатацию
В учреждении будут работать около 800 специалистов ХАНТЫ-МАНСИЙСК, 11 июня. /ТАСС/. Центр охраны материнства и детства в крупнейшем городе Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) - Сургуте получил разрешение на ввод в эксплуатацию. Он будет сопровождать семьи с момента зачатия ребенка до достижения им пяти лет, сообщили в пятницу в департаменте общественных и внешних связей Югры. "Крупнейший за Уралом Центр охраны материнства и детства, расположенный в Сургуте, получил разрешение на ввод в эксплуатацию", - говорится в сообщении. Как отметила губернатор Югры Наталья Комарова, слова которой приводятся в сообщении, учреждение будет сопровождать семьи до достижения детьми пяти лет. "В Югре создан Центр материнства и детства, который будет сопровождать маму с момента зачатия, обеспечивая ее здоровье и здоровье ребенка, до достижения ребенком пятилетнего возраста. Создание условий для рождения детей в семьях, поддержка многодетных семей - это эффективный механизм", - сказала глава региона. По данным департамента, в учреждении будут работать около 800 специалистов. При помощи телемедицины у врачей появится возможность консультироваться по вопросам лечения пациентов с ведущими российскими и европейскими специалистами. Заместитель губернатора Югры Вадим Шувалов подчеркнул, что данный центр важен с точки зрения исполнения показателей национального проекта "Демография", обеспечения комплексных услуг в сфере сопровождения деторождения, передового лечения и профилактики внутриутробных заболеваний, неонатальной хирургии. Соглашение между департаментом здравоохранения Югры и застройщиком "ВИС инфраструктура" о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по проектированию, строительству, оснащению и технической эксплуатации Центра охраны материнства и детства в Сургуте было заключено в конце декабря 2014 года. Его должны были открыть в 2017 году, однако этому помешало резкое увеличение уровня грунтовых вод, поэтому процесс строительства занял еще несколько лет. По данным региональных властей, стоимость возведения объекта составляет около 11 млрд рублей. В центре ежегодно планируется принимать около 10 тыс. родов, что составляет примерно половину от общего количества в округе. Общая площадь объекта - 78 тыс. кв. м. В центре планируется разместить лабораторию высоких биомедицинских технологий, которая возьмет на себя перспективные геномные исследования, в том числе изучение генома жителей арктической и субарктической территорий, выявление взаимосвязи геномных нарушений с риском возникновения различных заболеваний. В России создали основу для световых компьютеров будущего на базе германия и кремния
Новый материал взаимодействует со светом в тысячу раз лучше чистого кремния ТАСС, 9 июня. Российские физики создали новый материал на основе кремния и германия, который может эффективно поглощать и излучать частицы света. Благодаря этому его можно применять для создания световых компьютеров, пишет пресс-служба Сколковского института науки и технологий. Результаты исследования опубликовал научный журнал Laser and Photonics Reviews. "Полученный результат открывает пути для перехода к CMOS-совместимым оптоэлектронным интегральным схемам, а также создает новые возможности для создания эффективных источников излучения на кремнии, встраиваемых в схемы современной микроэлектроники с оптической обработкой сигнала", – говорится в сообщении. Долгое время вычислительные мощности и объемы памяти компьютеров удваивались каждые два года, следуя так называемому закону Мура. В последние годы темпы развития полупроводниковой электроники замедлились, так как по размерам транзисторы уже приближаются к атомам. В результате увеличиваются токи утечки, что мешает работе транзисторов и повышает энергопотребление. В последние годы физики и инженеры пытаются заменить электронные логические цепочки световыми аналогами. Пока этому мешают две вещи – движением света очень сложно управлять внутри миниатюрных чипов и пока нет надежных систем хранения информации в световом виде. Ученые под руководством старшего научного сорудника Сколковского института науки и технологий Сергея Дьякова приблизилась к решению первой задачи. Они создали новый материал на основе кремния и германия, который может эффективно взаимодействовать с частицами света и делает это в несколько тысяч раз лучше, чем чистого кремния. Эта особенность, по словам исследователей, не позволяла использовать кремний для производства фотонных чипов. Дьяков и его коллеги справились с этой проблемой, внедрив в толщу кремния множество наноточек из германия, уложенных в особый узор из шестигранников. Это резко поменяло квантово-механические свойства всего полупроводникового материала в целом и заставило его активнее взаимодействовать с фотонами. Ппыты с прототипами этого материала показали, что благодаря учету квантовых эффектов при его производстве можно увеличить интенсивность свечения материала более чем в сто раз по сравнению с простым добавлением наноточек из германия. Достижение этой отметки, по мнению физиков, позволяет использовать разработку для создания оптоэлектронных интегральных схем и других компонентов световых компьютеров будущего. Первая в РФ линия квантовой связи запущена между Москвой и Петербургом
Москва. 8 июня. INTERFAX.RU - Первая в РФ линия связи по магистральному квантовому защищенному каналу запущена между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщили журналистам в аппарате вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко. "Дорожная карта по квантовым коммуникациям была подписана только в августе прошлого года, но уже сейчас есть конкретный результат - квантовая сеть, которую мы сегодня запустили. Россия находится в числе лидеров по развитию квантовых технологий, а первый отрезок нашей квантовой сети протяженностью 700 км является самым крупным в Европе и вторым по величине в мире", - заявил Чернышенко, слова которого передал аппарат вице-премьера. По его словам, до 2024 года будет запущено 7 тыс. км квантовых сетей, продолжение реализации проекта обеспечено финансированием. Он добавил, что на эту технологию большой спрос и со стороны государственных органов, и со стороны бизнеса. Правительство РФ в июле 2019 года подписало соглашения с РЖД, а также с госкорпорациями "Росатом" и "Ростех" для развития квантовых технологий в стране. РЖД были определены компанией-лидером по направлению "квантовые коммуникации". Для решения задачи РЖД объединила всех участников рынка: от малых инновационных предприятий и крупных научных центров, до ведущих телекоммуникационных операторов и конечных потребителей. По словам главы РЖД Олега Белозерова, согласно дорожной карте по квантовым коммуникациям, компании предстоит реализовать 120 проектов, разработать 75 продуктов и сервисов. Он добавил, что магистральная квантовая сеть Москва - Санкт-Петербург даст возможность апробировать новые технологические решения и внедрить критически важные сервисы. Глава РЖД также сообщил, что компания примет участие в проектах по внедрению отечественных программных коммуникационных систем в деятельность органов власти Санкт-Петербурга, используя опыт в построении систем коммуникаций и применении технологий искусственного интеллекта. В ходе запуска сети РЖД подписали с правительством северной столицы соглашение о сотрудничестве и взаимодействии в области квантовых коммуникаций и коммуникационных систем. Магистральная квантовая сеть Москва - Санкт-Петербург протяженностью около 700 км создана на базе оригинальных отечественных решений. Новая инфраструктура позволяет с высоким уровнем защищенности передавать большие массивы данных. Сохранность информации гарантируется на уровне принципов квантовой физики. Квантовые коммуникации - это новая высокотехнологичная отрасль, сформировавшаяся на стыке технологий фотоники (работа с оптическими сигналами и создание устройств на их основе) и квантовых технологий. Россия построит первый полноценный стелс-корабль «Меркурий»
Корвет проекта 20386 «Меркурий» станет первым российским кораблем, который построят полностью по концепции стелс-корабля, степень его незаметности проверят на специальных испытаниях. Об этом сообщили во вторник, 8 июня, «РИА Новости» со ссылкой на два источника в судостроительной отрасли. На кораблях российского производства уже использовались отдельные элементы стелс-технологий, в частности радиопоглощающее покрытие. Однако полноценный малозаметный корабль еще не создавался. По словам одного из собеседников агентства, корвет «Меркурий» станет первым кораблем ВМФ, получившим радиопоглощающее покрытие по всей площади внешней надводной конструкции. По оценкам экспертов, 100-метровый корабль сможет отражать радиосигнал как небольшая лодка. Кроме покрытия в рамках концепции стелс-корабля надстройки будут иметь особую форму. На корвете сведут до минимума число выступающих элементов и щелей, а также используют различные композиционные материалы и специальные краски. Второй собеседник агентства подтвердил эту информацию и добавил, что планируется провести специальные испытания эффективности стелс-технологий корвета. Отмечается, что корпус «Меркурия» полностью достроен, сейчас формируются надстройки. Корвет проекта 20386 «Меркурий» — это корабль нового поколения на основе проекта 20385, в котором будет реализован модульный принцип вооружения и возможность базирования беспилотников. Назначение данных корветов — ведение боевых действий против морского противника в ближней и дальней морских зонах, защита морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности от ударов средств воздушного нападения противника зенитным ракетным комплексом, а также артиллерийская поддержка высадки десанта. «Меркурий» был заложен почти пять лет назад, 28 октября 2016 года. Ожидается, что корабль передадут флоту в 2022 году. На двух наноспутниках испытают российские плазменными двигателями
В России готовятся к испытаниям сверхмалого абляционного импульсного плазменного двигателя, разработанного в российском Национальном исследовательском ядерном университете МИФИ.
Как 7 июня сообщила пресс-служба вуза, он изготовлен специально под формат CubeSat. Его полная совместимость с платформой спутников уже подтверждена. Теперь на очереди тестирование электрической совместимости двигателя со спутником. Внедрением этого двигателя в наноспутники «ОрбиКрафт-Про» также занимаются частная компания «Спутникс» и институт ЛаПлаз.
Запуск двух спутников с тремя двигателями для коррекции орбиты запланирован на осень этого года. В будущем подобные силовые установки могут быть использованы для исследовательских полетов на Луну. ЗРК «Бук-М3» протестировали в Крыму
Новейшие российские зенитные ракетные комплексы (ЗРК) «Бук-М3» прошли морскую проверку в Крыму. В ходе учений силы ПВО отразили массированный воздушный удар над морем. Об этом «Известиям» рассказали источники в военном ведомстве. В рамках учений «Бук-М3» поражали мишени, имитирующие полеты беспилотников и крылатых ракет над морем. Все цели были обнаружены и своевременно перехвачены. Задачи учений были признаны выполненными. «Бук-М3» испытывали именно над морем, поскольку такие условия являются идеальными для проверки предельных боевых и технических возможностей этого ЗРК. Экс-замглавкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО СНГ генерал-лейтенант Айтеч Бижев добавил, что особенность отражения крылатых ракет еще и в том, что они обладают очень низкой отражающей поверхностью, едва видны на экранах и их обнаруживают на слишком близкой дистанции. «Если летчик управляет самолетом, то у него есть ограничения малых высот, а вот крылатая ракета идет по заданной траектории. Если она идет над сушей, то поднимается там, где есть горки и возвышенности, а над морем таких препятствий нет, чем ниже, тем лучше», — объяснил Бижев. На этом месте вытираем слёзы и сопли об рукав и уходим в закат. Следующий сеанс гибелетерапии ровно через неделю. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |