Дорогие друзья, наступила суббота, доставайте носовые платки и успокоительное, кажется, опять начинается.

Стартовый комплекс «Союз» на Восточном переводят на нафтил

На космодроме Восточный в Амурской области начался переход стартового комплекса «Союз» на новый тип топлива. Специалисты Космического центра «Восточный» и Научно-исследовательского института стартовых комплексов имени В.П. Бармина (филиалы Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, входящего в состав Госкорпорации «Роскосмос») приступили к переводу оборудования систем заправки с керосина на нафтил.

На сегодняшний день керосин уже слит из хранилищ и готовится к отправке на предприятия, которые его поставляли. После того как все ёмкости будут опустошены, специалисты приступят к их вентиляции и продувке азотом и воздухом. При достижении оптимального соотношения кислорода в воздухе внутри ёмкостей будет осуществлена их зачистка.

В декабре 2020 года уже был выполнен монтаж необходимого технологического оборудования для перехода на новый тип топлива. Следующий этап — это подсоединение с врезкой ранее смонтированного оборудования в заправочную систему. После окончания всех необходимых операций будут проведены сначала автономные, а впоследствии и комплексные испытания. К концу 2021 года планируется достигнуть готовности к комплексным испытаниям.

Нафтил — экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок, он обеспечивает повышенную эффективность, что позволит обеспечить выведение большей полезной нагрузки с помощью ракеты-носителя «Союз-2» на все типы орбит.

Роскосмос

На предприятии Росатома изготовлен прототип ядерного топлива для АЭС малой мощности с реактором РИТМ-200Н

На Машиностроительном заводе (АО «МСЗ», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») изготовили опытную тепловыделяющую сборку с ядерным топливом для реактора РИТМ-200Н, который будет установлен на атомной станции малой мощности (АСММ) в Усть-Янском районе Республики Саха (Якутия).

Строительство АСММ позволит преодолеть основные инфраструктурные ограничения запуска перспективных коммерческих проектов на территории Северо-Якутской арктической зоны и обеспечит стабильность энергоснабжения и цен на электрическую энергию. Электрическая мощность станции составит не менее 55 МВт, срок службы незаменяемого оборудования – до 60 лет.

В основе проекта сооружения АСММ в Якутии – референтная технология Росатома с реакторами РИТМ-200, спроектированными с учетом многолетнего опыта эксплуатации малых реакторов на судах российского атомного ледокольного флота. 21 октября 2020 года флагманский ледокол нового поколения «Арктика» с такими реакторами вошел в состав атомного флота, он уже работает на трассах Северного морского пути. Еще четыре установки «РИТМ-200» будут установлены на строящихся ледоколах проекта 22220.

Координацию и финансирование работ в рамках инвестиционного проекта «Разработка активной зоны для реакторной установки РИТМ-200 атомной станции малой мощности» осуществляет Топливная компания Росатома «ТВЭЛ». Строительство АСММ в Якутии будет завершено в 2028 году, АО «МСЗ» приступит к изготовлению головных ТВС для неё в 2025 году, а изготовление активной зоны запланировано на 2026 год. Перед постановкой на серийное производство опытная топливная кассета, изготовленная в АО «МСЗ», а также макеты топлива РИТМ-200Н пройдут комплекс необходимых дореакторных испытаний.

Для справки:

Атомные станции малой мощности (АСММ) – одно из перспективных направлений деятельности Госкорпорации «Росатом». АСММ предназначены для удалённых районов с неразвитой сетевой инфраструктурой, в которых нецелесообразно сооружение более мощных АЭС. Станции малой мощности имеют целый ряд очевидных преимуществ, связанных непосредственно с энергетической составляющей. В их числе – обеспечение энергонезависимости труднодоступных территорий, а также экологически чистое, низкоуглеродное производство энергии.

РосАтом

Новый цех «Технодинамики» выпустил первые образцы артиллерийских снарядов

Верхнетуринский машиностроительный завод холдинга «Технодинамика» изготовил первые образцы тестовых деталей корпусов снарядов для полевой и танковой артиллерии. Выпуск пробных изделий ведется на площадке нового механического цеха, где проводятся пуско-наладочные работы. Стоимость производственной площадки составила 400 млн рублей. 

Новый цех, предназначенный для выполнения гособоронзаказа, оснащен современным оборудованием с ЧПУ для высокопроизводительной и токарной обработки. Для основной производственной линии закуплены современные станки стоимостью более 100 млн рублей. 

Высококачественное оборудование позволит минимизировать количество операций, выполняемых вручную, повысит уровень промышленной безопасности и производительность труда. Автоматизированная система управления будет контролировать и синхронизировать все производственные процессы нового комплекса завода. Для работы на новом оборудовании специалисты ВТМЗ прошли профессиональную переподготовку. После выхода цеха на проектную мощность объемы его производства смогут вырасти в 2,5 раза. 

Строительство нового цеха началось в 2016 году в рамках инвестпроекта «Реконструкция механического цеха для выпуска спецпродукции», направленного на создание новых производственных мощностей. Общая площадь постройки составила 3200 кв. м.

РосТех

НИИ механики МГУ представил первого российского шагающего четырехногого робота

Инженеры НИИ механики МГУ в течение двух лет с нуля полностью спроектировали и произвели шагающего робота - механику, приводы, электронику и программное обеспечение. Сегодня робот сделал первые шаги по коридорам Московского университета. Впереди огромная работа по доработке программного обеспечения и отладке робота, однако уже сейчас он может использоваться как исследовательская платформа для вузов и научных учреждений.

Преимущество шагающих роботов в сравнении с колесными или гусеничными — способность передвигаться по широкому спектру поверхностей. Шагающая платформа дает возможность бесшовной интеграции с уже существующей, созданной для человека городской инфраструктурой. 

Пионером в области современных шагающих роботов была компания Boston Dynamics, которая в 2005 году представила робота BigDog, созданного совместно с Foster-Miller, Лабораторией реактивного движения и Гарвардским университетом.

На текущий момент Boston Dynamics является мировым лидером в области шагающей робототехники. Сегодня в мире преобладают американские, европейские и китайские разработки, однако до сих пор не существовало ни одной подобной российской разработки.

Инженеры НИИ механики полностью спроектировали и произвели шагающего робота - механику, приводы, электронику и программное обеспечение, способное приводить двенадцать двигателей робота в связное движение. Кинематика и ПО робота сейчас дорабатываются, и в скором времени готовое устройство будет доступно для научных групп, занимающихся робототехникой. 

Вес робота составляет пятнадцать килограмм, общая мощность приводов - более трех киловатт. Компоненты корпуса изготовлены с помощью 3D-печати анизотропными композитными материалами и алюминиевых сплавов для облегчения конструкции. 

“В мире не так много лабораторий, занимающихся шагающей робототехникой, и появление в России прототипов таких устройств создает научный и инженерный потенциал российской инженерной школы. Мы считаем, данная разработка инженеров Московского университета даст серьезный импульс развитию четырехногих роботов в нашей стране”, - прокомментировал ведущий инженер лаборатории общей механики Института механики МГУ Антон Рогачев.

Информация и фото предоставлены пресс-службой МГУ

Научная Россия

КАМАЗ-53251 – первый представитель среднетоннажного семейства поколения К5

В рамках создания модельного ряда грузовых автомобилей КАМАЗ поколения К5 специалистами Научно-технического центра компании собраны два опытных образца среднетоннажных тягачей КАМАЗ-53251.

Грузовые автомобили разработаны как дальнейшее развитие автомобилей поколения К4. Первые образцы среднетоннажных грузовиков поколения К5 представлены в виде шасси под монтаж надстроек для ритейл-услуг и коммунального хозяйства. От своего предшественника – КАМАЗа-5325 (поколение К4) – новые модели отличаются уменьшенной почти на 200 кг массой шасси, что в свою очередь позволило увеличить грузоподъёмность автомобилей.

Между собой опытные образцы тоже различаются: различия касаются в основном весовых характеристик грузовиков. Так, снаряжённая масса автомобиля, предназначенного для коммунальных надстроек, составляет 6250 кг, технически допустимая полная масса – 19 тонн. Шасси для перевозок в сфере розничной торговли имеет снаряжённую массу 6550 кг. Полная масса грузовика – 18 т, максимальная масса с прицепом – 28 т.

Под капотом обеих машин установлен дизельный двигатель Cummins ISB6.7E5 310 экологического класса «Евро-5». Коробка передач – автоматизированная, девятиступенчатая ZF9АS1310TO. Кабина цельнометаллическая, с высотой тоннеля пола 170 мм, на четырёхточечной подвеске. Для ритейл-сферы дополнительно оборудована одним спальным местом.

«При разработке этих машин мы особое внимание уделили снижению снаряжённой массы. При этом ни в коем случае не должны были пострадать характеристики прочности, надёжности, себестоимости, и у нас это получилось. Шасси КАМАЗ-53251 легче, чем шасси поколения К4», – рассказал заместитель главного конструктора по автомобилям Игорь Валеев.

В ближайшее время собранные образцы будут переданы на доводочные испытания по калибровке всех электронных систем – коробки передач, двигателя, блока управления автомобилем. Параллельно с этим специалисты Научно-технического центра ведут разработку документации по автомобилю КАМАЗ-53252 экологического класса «Евро-6». Здесь будет применён ряд технических решений, которые позволят этому шасси быть среди лидеров сегмента по уровню комфорта и эффективности.

ОАО Камаз

В Прикамье запущена самая мощная в России линия по переработке вторичных пластиков

В Пермском крае завершили монтаж и наладку новой производственной линии по переработке и производству полимеров. Новое оборудование установили специалисты пермского промышленного холдинга «Кредо». На сегодня это самая большая линия в стране. Об этом сообщили в пресс-службе губернатора Пермского края.

Планируется, что после запуска оборудования объем перерабатываемого вторичного пластика на заводе увеличится на 100%. Кроме того, возрастет и объем производства полимерных пленок из вторичных гранул.

На площадках холдинга организован полный цикл переработки полиэтиленовых отходов и производства готовой продукции. Компания изготавливает гранулы полиэтилена высокого и низкого давления. В дальнейшем они используются для производства полимерных изделий: термоусадочной пленки, стретч-пленки, пленки ПВД, мусорных мешков и геомембраны, используемой для защиты земли при строительстве полигонов, нефтехранилищ, трубопроводов, а также для укрепления откосов, дамб и плотин.

Вести Пермь

"Норникель" завершил модернизацию ГЭС на севере Красноярского края

Общий объем инвестиций в проект составил 7,5 млрд рублей

НОРИЛЬСК, 18 октября. /ТАСС/. Компания "Норникель" завершила модернизацию Усть-Хантайской ГЭС в Норильском промышленном районе на севере Красноярского края, передает корреспондент ТАСС с церемонии запуска ГЭС на полную мощность.

Модернизация станции началась в 2014 году, были заменены все семь гидроагрегатов, отработавших более 50 лет. Общий объем инвестиций в проект составил 7,5 млрд рублей. Модернизация позволила увеличить установленную электрическую мощность с 441 МВт до 511 МВт с максимальной годовой выработкой электроэнергии в 2,4 млрд кВт-часов, снизить операционные затраты и экологические риски, так как в ходе реконструкции было принято решение отказаться от масляных гидравлических насосов.

"Модернизация энергосистемы - один из основных приоритетов для "Норникеля". Компания делает ставку в долгосрочной перспективе на возобновляемые источники энергии. Это связано с общим стремлением реализовывать максимально экологичные проекты. Замена гидроагрегатов Усть-Хантайской ГЭС внесла существенный вклад в процесс надежного и экологически чистого энергоснабжения населенных пунктов севера Красноярского края и крупных промышленных объектов компании", - сказал вице-президент по энергетике "Норникеля" Евгений Федоров.

По словам гендиректора Норильско-таймырской энергетической компании (НТЭК, дочерняя структура "Норникеля") Сергея Липина, проект был реализован в строго установленные сроки. Увеличение мощности ГЭС позволит обеспечить растущие потребности региона в электроэнергии. Губернатор Красноярского края Александр Усс отметил, что запуск ГЭС после модернизации является "событием по самым серьезным историческим меркам". Обновленная станция окажет положительное влияние на устойчивость энергосистемы в Норильском промышленном районе.

Усть-Хатайская ГЭС была построена в 1963-1975 гг. и стала первой гидроэлектростанцией Заполярья. ГЭС входит в состав Норильско-таймырской энергетической компании (НТЭК, дочерняя структура "Норникеля") и снабжает электроэнергией предприятия Норильского промышленного района, а также жилищно-коммунальный комплекс Норильска, Игарки, Дудинки.

ТАСС Экономика

"Лаборатория Касперского" создала комплекс по борьбе с дронами

В систему входит радарное обнаружение, радиочастотное обнаружение и визуальное опознавание с использованием нейронной сети

МОСКВА, 21 октября. /ТАСС/. Известный отечественный производитель систем компьютерной защиты компания "Лаборатория Касперского" создала систему обнаружения и борьбы с дронами Kaspersky Antidrone. Об этом рассказал ТАСС разработчик системы Владимир Туров на международной выставке средств обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2021".

"В систему входит радарное обнаружение, радиочастотное обнаружение и визуальное опознавание с использованием нейронной сети", - рассказал он. "Возможна также установка модулей нейтрализации для подавления дронов", - отметил разработчик.

По его словам, в 2021 году начались активные продажи серийного продукта. Как уточнили Туров, больше всего заказов поступает от аэропортов, а также от организаторов крупных массовых мероприятий и стадионов.

В 2020 году генеральный директор компании Евгений Касперский заявлял, что "Лаборатория Касперского" работает над системой "Антидрон", позволяющей обнаруживать дроны, подлетающие к любому объекту.

ТАСС Экономика

Российские ученые изобрели новый материал для защиты от радиации

На основе химического соединения из оксидов стронция и бора, а также диоксида теллура специалисты создали материал.

Ученые Южно-Уральского государственного университета предложили альтернативу свинцу в защите от радиации. По словам специалиста, на основе материала можно изготовить стекла для использования в отраслях, где применяют радиоактивное излучение. Например, в медицине. 

«Мы предложили принципиально новый материал, которым можно заменить свинец, и показали, что он способен эффективно экранировать гамма-излучение», - рассказала младший научный сотрудник лаборатории роста кристаллов ЮУрГУ Дарья Тишкевич, передает Optical Materials. 

На основе химического соединения из оксидов стронция и бора, а также диоксида теллура ученые создали материал, из которого можно изготавливать защитные стекла не содержащие свинца.

Специалисты во многих странах мира продолжают искать новые материалы, способные заменить свинец не только в медицине, но и в других областях его применения.

«Можно делать радиационно-защитные очки, шлемы, окна, иллюминаторы, ширмы и монтировать их в стены», - отметила Тишкевич.

Специалисты считают, что относительно простая технология производства, возможность формировать стекла различной толщины и формы делают новый материал конкурентоспособным. Еще одно преимущество разработки - это относительно низкая цена.

ТВ Звезда

Подлодка «Князь Олег» запустила ракету «Булава»

Ракетный подводный крейсер «Князь Олег» выполнил стрельбу баллистической ракетой «Булава» из акватории Белого моря, сообщается в пресс-релизе Минобороны. Ракетой стреляли по полигону на Камчатке.

«Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" в рамках программы государственных испытаний выполнил стрельбу баллистической ракетой "Булава" из акватории Белого моря. Пуск баллистической ракеты осуществлялся из подводного положения по полигону Кура на Камчатке»,— сказано в сообщении. Ведомство отмечает, что в расчетное время боевые блоки ракеты «успешно прибыли в заданный район».

«Князь Олег» — это атомная подводная лодка четвертого поколения проекта «Борей-А». Булава — баллистическая ракета, разработка которой ведется с 1998 года, в июне 2018 года ее приняли на вооружение ВМФ РФ.

Напомним, в июне успешный пуск новейшей российской межконтинентальной баллистической ракеты прошел с космодрома Плесецк в Архангельской области. Тогда не уточнялось, о какой именно ракете идет речь. Источник ТАСС сообщал, что ракета разработана Московским институтом теплотехники (МИТ, входит в «Роскосмос»). МИТ является разработчиком МБР «Тополь», «Тополь-М», «Ярс» и «Булава».

Коммерсантъ

С тянущей болью в сердце, пояснице и коленях, мы прощаемся с вами до следующих выходных.

[Орда] – родная, злобная, твоя